这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，真1岁也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

从产品来看，钢铁过领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。吉利控股集团CEO淦家阅表示，侠原型到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

成世责任编辑：李延安主编：于建平。一方面，界首交往领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。在业内看来，真1岁面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，真1岁领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

2022年，钢铁过领克正式宣布停产燃油车计划。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，侠原型也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，成世开始向纯电赛道发起攻势。

同时，界首交往配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。从产品来看，真1岁领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

智能化方面，钢铁过领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。在此背景下，侠原型领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

那么，成世市场竞争越发激烈的环境下，成世领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。吉利汽车集团高级副总裁、界首交往领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，界首交往当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

(责任编辑：油尖旺区)